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PVC护栏防滚知识
点击次数:1410 发布时间:2013-12-12


    PVC护栏是框架结构,主要作用用以预防车辆在碰撞或翻车时车体严重变形。

  PVC护栏组成:由主防滚护栏、前防滚护栏或两根横侧面的防滚护栏、后支撑部分、斜支撑部分及固定钢板组成防滚架基本结构。

  前防滚护栏:形状与主防滚护栏相同,位于驾驶员的前方,两端与车厢底板连接,上方至风挡玻璃顶端。

  主防滚护栏:它必须是整体结构(无连接点),位于驾驶室内前座背后,护栏两端与车厢底板连接并向上延伸横穿车顶。

  横侧面防滚护栏:其前端固定点与前防滚护栏相同,向上至风挡玻璃顶端,再向后延伸至主防滚护栏的拐角处并与其连接。横侧面防滚护栏共有两根,再用另一根位于前风挡顶端的直杠将它们连接。

  安装的横侧面防滚护栏不得影响赛员进出车辆。

  PVC护栏后支撑部分:必须有两根直的后支撑杠。一端固定在主防滚护栏的拐角处,另一端向后下方倾斜,固定在一个最佳受力点的位置。后支撑杠与主防滚护栏的垂直面夹角应大于30度,并尽可能的靠近车厢内壁。

  PVC护栏斜支撑部分:斜支撑杠对防滚架有加强的作用。其一端固定在主防滚护栏的拐角与一根后支撑杠的连接点上,另一端与第二根后支撑杠的下安装点连接,或与主防滚护栏在车内另一侧的安装点连接。

  固定钢板:分为护栏(或支撑杠)底座和加固板

  PVC护栏底座:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板焊接在防滚护栏(或支撑杠)与车体连接端的端面上。

  加固板:一块面积不少于120平方厘米、厚度不小于3毫米的钢板,使用在防滚护栏(或支撑杠)与车体的固定点上。

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